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public:bafang [31.05.2022 11:39] se |
public:bafang [31.05.2022 11:50] (aktuell) se [Umbau mechanisch] |
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| ===== Umbau mechanisch ===== | ===== Umbau mechanisch ===== | ||
| - | Foo | + | * Anleitung: tbd |
| + | * Fallstrick Übersetzungsverhältnis | ||
| + | * Bei meinem Fahrrad hat das Kettenblatt 38 Zähne. Das Ritzel 18 Zähne. | ||
| + | * Die Preise bei den Bafang-Motoren varrieren sehr stark bei unterschiedlichen Kettenblättern | ||
| + | * Bei mir: 48 Zähne zu 44 Zähne etwa 120 € Preisunterschied! | ||
| + | * Lösungsmöglichkeiten | ||
| + | * Großes Kettenblatt kaufen, Ritzel behalten -> neue Kette nötig, ggf. keine Standard-Länge und Übersetung ändert sich. | ||
| + | * Großes Kettenblatt und größeres Ritzel kaufen -> neue Kette nötig, größerer Umbau, leicht geänderte Übersetzung | ||
| + | * Richtiges Kettenblatt mit Adapter kaufen -> Kette bleibt, Übersetzung bleibt, ggf. andere Probleme (s.u.) | ||
| + | * Fallstrick Kettenlinie | ||
| + | * Durch den mechanischen Aufbau des Motors wandert die Kettenlinie weiter nach außen | ||
| + | * Der Versatz zwischen Kettenblatt (vorne) und Ritzel(hinten) sieht nicht gesund aus | ||
| + | * Durch den Adapter vom Kettenblatt lässt sich das etwas ausgleichen | ||
| + | * einfache umdrehen und festschrauben hat nicht geklappt. Die Schraubenköpfe zwischen Adapter und Kettenblatt sind im Weg | ||
| + | * Eine " | ||
| + | * -> Die Kettenlinie sieht deutlich schöner aus. | ||
| ===== Umbau elektrisch ===== | ===== Umbau elektrisch ===== | ||
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| ===== Aufräumen ===== | ===== Aufräumen ===== | ||
| Boo | Boo | ||
| + | |||
| + | ===== Erste fahrt ===== | ||
| + | Bla | ||
| + | |||
| + | ===== Optimierungen ===== | ||
| + | Blub | ||