Fahrrad Pedelec Umbau mit Bafang Mittelmotor

Basis-Fahrrad: Bergsieger Basic SL mit 7-Gang Nexus Nabenschaltung, zwei Bremsen, 28„ mit kleinerem Rahmen.

• Anleitung: tbd
• Fallstrick Übersetzungsverhältnis
  • Bei meinem Fahrrad hat das Kettenblatt 38 Zähne. Das Ritzel 18 Zähne.
  • Die Preise bei den Bafang-Motoren varrieren sehr stark bei unterschiedlichen Kettenblättern
    • Bei mir: 48 Zähne zu 44 Zähne etwa 120 € Preisunterschied!
  • Lösungsmöglichkeiten
    • Großes Kettenblatt kaufen, Ritzel behalten → neue Kette nötig, ggf. keine Standard-Länge und Übersetung ändert sich.
    • Großes Kettenblatt und größeres Ritzel kaufen → neue Kette nötig, größerer Umbau, leicht geänderte Übersetzung
    • Richtiges Kettenblatt mit Adapter kaufen → Kette bleibt, Übersetzung bleibt, ggf. andere Probleme (s.u.)
• Fallstrick Kettenlinie
  • Durch den mechanischen Aufbau des Motors wandert die Kettenlinie weiter nach außen
  • Der Versatz zwischen Kettenblatt (vorne) und Ritzel(hinten) sieht nicht gesund aus
  • Durch den Adapter vom Kettenblatt lässt sich das etwas ausgleichen
    • einfache umdrehen und festschrauben hat nicht geklappt. Die Schraubenköpfe zwischen Adapter und Kettenblatt sind im Weg
    • Eine „Spurplatte“ aus 3mm Alublech hat den richtigen Abstand erbracht
      • → Die Kettenlinie sieht deutlich schöner aus.

Bar

Boo

Bla

Blub